Autonomie
Autonomie
Jusqu'à 135 KM
Vitesse maximale
Vitesse maximale
25KMH
Batterie
Batterie
48V 13.5Ah
Moteur
Moteur
250W
Capacité de charge
Capacité de charge
150KG
Capteur
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155 - 190cm

L20 3.0 Boost

250W 75Nm Vélo électrique pliant tout-suspendu Boost à moteur arrière

ENGWE L20 3.0 Boost

Prix habituel €1.399,00 EUR
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Ce qui est dans la boîte ?

  • Vélo électrique L20 3.0 Boost ×1
  • Chargeur de batterie ×1
  • Garde-boue avant et arrière ×1
  • Béquille de vélo ×1
  • Manuel d'utilisation ×1
  • Batterie lithium-ion 48V 13.5Ah ×1
  • Pédales ×2
  • Rack arrière ×1
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Quelle est la différence entre le L20 3.0 Boost et le L20 Boost ?

Le L20 3.0 Boost associe un moteur de 250 W développant 75 Nm de couple à une suspension intégrale, pour mieux absorber les irrégularités de la route. Il offre une autonomie allant jusqu’à 135 km, une recharge rapide en environ 2 heures, des freins hydrauliques et un cadre pliable, pour davantage de confort et de praticité au quotidien.

Le L20 Boost, quant à lui, dispose également d’un moteur de 250 W avec 75 Nm de couple et offre jusqu’à 126 km d’autonomie. Il est équipé d’une suspension avant, de freins à disque mécaniques et de pneus larges de 20 × 4 pouces. Son panier avant et son porte-bagages arrière en font un choix pratique pour les courses, les trajets quotidiens et les balades.

Les deux modèles disposent d’un capteur de couple, d’un bouton Boost et d’un cadre ouvert à enjambement bas. Pour une conduite plus confortable, une recharge plus rapide et un rangement facilité par le pliage, nous recommandons le L20 3.0 Boost. L’autonomie réelle varie selon les conditions d’utilisation.

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ENGWE L20 3.0 Boost
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Motore brushless da 250W

Le moteur moyeu 250W du L20 3.0 Boost délivre jusqu’à 75 Nm de couple pour offrir une assistance énergique et réactive lors des démarrages, des accélérations et des montées. Grâce au capteur de couple, l’assistance s’adapte instantanément à votre effort de pédalage, pour une transmission de puissance plus naturelle et un meilleur contrôle. La transmission Shimano 7 vitesses complète ce système pour une conduite efficace sur différents parcours.

Batterie lithium 48V 13Ah

Le L20 3.0 Boost est équipé d’une batterie haute capacité de 48V 13,5Ah (648 Wh), intégrant des cellules avancées 21700, offrant une alimentation stable et fiable pour les trajets quotidiens comme pour les longues distances. Grâce à son système intelligent de gestion de batterie (BMS), elle assure une gestion efficace de l’énergie et des performances constantes. Avec une autonomie maximale testée en laboratoire de 135 km et jusqu’à 120 km en conditions réelles en mode PAS 1, elle vous permet de parcourir de longues distances tout en réduisant la fréquence des recharges.

Suspension complète

La fourche hydraulique avant du L20 3.0 Boost absorbe efficacement les chocs et les vibrations, tandis que sa fonction de blocage réglable permet d’adapter la suspension aux différentes conditions de conduite. Associée à des pneus larges de 20" × 3.0" avec une couche anti-crevaison de 3 mm, elle offre un meilleur confort, une excellente stabilité et un contrôle précis sur les routes urbaines comme sur les chemins irréguliers.

Affichage LCD haute luminosité

Cet écran LED couleur de 3,5 pouces affiche clairement les principales données de conduite, notamment la vitesse, le kilométrage, le niveau de batterie et le niveau d’assistance au pédalage. Avec 5 niveaux d’assistance, une connexion Bluetooth et une certification IPX6, il permet d’ajuster facilement l’assistance, de suivre vos données en temps réel et de résister efficacement à l’eau et aux projections.

Presentation des composants cles

Shimano 7 vitesses
Shimano 7 vitesses
Déplacez en douceur entre sept vitesses pour une pédalisation douce, des montées sans effort et un contrôle optimal de la vitesse dans toutes les conditions de conduite.
Freins hydrauliques
Freins hydrauliques
Le système de freinage hydraulique avancé fournit une puissance d'arrêt précise et sans effort, assurant la sécurité et le contrôle sur n'importe quel terrain.
Pneumatique à preuve de perforation 20
Pneumatique à preuve de perforation 20 "x3.0"
Une adhérence améliorée, une absorption des chocs et une stabilité pour les rues et les sentiers de la ville, ainsi que des pneus résistants aux perforations pour une conduite sans soucis.
Grille balayée 680mm
Grille balayée 680mm
Conçu ergonomiquement pour un meilleur alignement du poignet, réduisant la contrainte et améliorant le contrôle, rendant les longues courses plus confortables et agréables.
Rack arrière
Rack arrière
L'étagère arrière robuste et spacieux vous permet de transporter facilement des épiceries, des équipements ou des éléments essentiels, ce qui rend les courses quotidiennes faciles.
Selle ergonomique
Selle ergonomique
Conçu avec un rembourrage et une forme optimales pour réduire la pression, garantissant un confort et un soutien maximals pour les courts voyages et les longs trajets.

Spécification & Géométrie

Taille et adaptation
Hauteur de conduite (Déplié)
5'1" - 6'3" (155cm - 190cm)
Capacité de charge maximale
150kg (330 lbs)
Dimensions de l'emballage
140 * 27 * 64 cm
A-Hauteur de guidon
110.2 cm
B-Longueur totale
168.0 cm
C-Portée (Reach)
47.2 cm
D-Hauteur de garde-boue (Standover)
38.0 cm
E-Empattement
112.5 cm
F-Hauteur minimale de selle
82.0 cm
G-Hauteur maximale de selle
102.0 cm
Dimensions plié
100 * 51 * 75 cm
A--Hauteur (Plié)
75 cm
B--Longueur (Plié)
100 cm
F--Largeur (Plié)
51 cm
Veuillez noter
Il peut y avoir une différence de 0~5 cm entre les données mesurées et réelles.
Spécifications techniques
Modèle
L20 3.0 Boost
Charge maximale supportée
150 kg (330 lbs)
Hauteur de conduite recommandée
5'1" - 6'3" (155cm - 190cm)
Certification
CE (EN15194)
Niveaux d'assistance
5 niveaux (PAS)
Pliable
Oui
Autonomie (testée en laboratoire)
135 km (pleinement chargé)
Autonomie réelle
120 km (PAS 1), 100 km (PAS 3), 85 km (PAS 5)
Indice d'étanchéité
IPX7 (Câblage), IPX6 (Écran & Éclairage), IPX5 (Moteur & Contrôleur), IPX4 (Boîtier de batterie)
Terrain adapté
Routes goudronnées, chemins stabilisés, plages, herbe, routes de campagne
Poids du vélo
33.2 kg (73.2 lbs)
Poids brut
Environ 42 kg (92.6 lbs)
Cadre
Alliage d'aluminium 6061, batterie intégrée, design step-through, compact avec suspension complète
Fourche
Hydraulique, blocable, aluminium et fer
Suspension arrière
Débattement 30 mm
Pneus
20" x 3.0" Pneus hybrides urbains, protection anti-crevaison 3 mm
Jantes
Double paroi en aluminium, 36 trous, rayons 12 jauges
Moteur
Moteur moyeu 48V
Couple maximal
75 N.m
Système d'assistance
Capteur de couple
Batterie
48V 13.5Ah (648Wh), cellules 21700 avec BMS
Affichage
Écran LED couleur 3.5", position centrale, design ENGWE, Bluetooth
Application
Application ENGWE avec contrôle disponible
Chargeur
Sortie 54.6V 8A
Éclairage avant
30 Lux avec klaxon électrique intégré
Éclairage arrière
S'illumine automatiquement au freinage ou secousses
Freins
Freins à disque hydrauliques double piston (180 mm avant/arrière)
Transmission
Shimano Tourney RD-TY300 7 vitesses
Cassette
7 vitesses (14T-28T)
Selle
Selle confort ENGWE
Tige de selle
Réglable sur 10 niveaux
Guidon
Largeur 680 mm, pliable
Ce qui est dans la boîte ?
Vélo électrique L20 3.0 Boost
*1
Batterie lithium-ion 48V 13.5Ah
*1
Chargeur de batterie
*1
Pédales
*2
Garde-boue avant et arrière
*1
Rack arrière
*1
Béquille de vélo
*1
Outils d'assemblage
*1
Manuel d'utilisation
*1

FAQS

Combien de temps faut-il pour recevoir mon vélo électrique ?
Si le vélo est en stock, nous traitons généralement votre commande et organisons l'expédition dans un délai de 2 à 3 jours ouvrables. Votre vélo électrique sera livré sous 5 à 7 jours ouvrables environ. Veuillez noter que les vélos électriques et les accessoires peuvent être expédiés séparément ; par conséquent, ils sont susceptibles d'arriver à des moments différents et de faire l'objet de numéros de suivi distincts.
Quelle est la hauteur appropriée pour l'L20 3.0 Boost ?
L'L20 3.0 Boost convient aux coureurs de la gamme de hauteur 155cm-190cm.
Quelle est l’autonomie du L20 3.0 Boost ?
Le L20 3.0 Boost offre jusqu’à 135 km d’autonomie en test. En conditions réelles, l’autonomie indicative est d’environ 135 km en PAS 100 km en PAS 3 et 85 km en PAS 5. L’autonomie réelle peut varier selon le poids du cycliste, le terrain, la météo et le niveau d’assistance utilisé.
Quel moteur équipe le L20 3.0 Boost et que signifie son couple de 75 Nm ?
Le L20 3.0 Boost est équipé d’un moteur dans le moyeu arrière de 48 V développant jusqu’à 75 Nm de couple, associé à un capteur de couple. Celui-ci adapte l’assistance à l’effort exercé sur les pédales, pour une accélération plus progressive et une sensation de conduite plus naturelle, notamment au démarrage et dans les côtes.
Le L20 3.0 Boost est-il pliable et facile à transporter en voiture ?
Oui. Le L20 3.0 Boost possède un cadre et une potence pliables, ce qui réduit son encombrement pour le rangement ou le transport dans un véhicule adapté. Il pèse toutefois environ 33,2 kg : son système pliable est donc surtout conçu pour gagner de la place, et non pour être porté fréquemment à la main.
La batterie du L20 3.0 Boost est-elle amovible et combien de temps faut-il pour la recharger ?
Oui. Le L20 3.0 Boost dispose d’une batterie amovible de 48 V 13,5 Ah / 648 Wh. Son chargeur rapide 54,6 V / 8 A réduit considérablement le temps d’attente, ce qui est particulièrement pratique pour une utilisation quotidienne.
Le L20 3.0 Boost possède-t-il une suspension intégrale et sur quels terrains peut-on rouler ?
Oui. Le L20 3.0 Boost combine une fourche hydraulique et une suspension arrière, avec des pneus Urban Hybrid 20 × 3,0" dotés d’une couche anti-crevaison de 3 mm. Il convient aux routes urbaines et pistes cyclables, mais aussi aux chemins en gravier, routes de campagne, surfaces herbeuses et certains terrains sablonneux.
À quoi sert le mode Boost du L20 3.0 Boost ?
Le mode Boost fournit une assistance renforcée lorsque vous en avez besoin, notamment au démarrage, lors des accélérations ou dans les montées.
Quels freins équipe le L20 3.0 Boost ?
Le L20 3.0 Boost est équipé de freins à disque hydrauliques à double piston avec des disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière. Le freinage est progressif et facile à doser, ce qui est particulièrement appréciable sur un vélo électrique de ce gabarit.
La batterie du L20 3.0 Boost est-elle amovible ?
Oui. Sa longue autonomie, son capteur de couple, sa suspension intégrale, ses freins hydrauliques et son cadre pliable en font un modèle polyvalent pour les trajets quotidiens comme pour les sorties plus longues. Ses pneus 20 × 3,0" offrent également un bon compromis entre confort et maniabilité.
Le L20 3.0 Boost possède-t-il une suspension intégrale ?
Oui. Le L20 3.0 Boost dispose d’une suspension intégrale avant et arrière, conçue pour améliorer le confort sur les routes urbaines irrégulières, les chemins et autres surfaces moins régulières.
Quelle est la différence entre le L20 3.0 Boost et le L20 3.0 Pro ?
Le L20 3.0 Boost utilise un moteur dans le moyeu de 75 Nm, une batterie de 648 Wh et offre jusqu’à 135 km en test. Le L20 3.0 Pro dispose d’un moteur central de 100 Nm, d’une batterie de 720 Wh et atteint jusqu’à 160 km. Les deux sont pliables et à suspension intégrale, mais le L20 3.0 Pro met davantage l’accent sur le couple et l’autonomie.
Quelle est la différence entre le L20 3.0 Boost et le L20 Boost ?
Le L20 3.0 Boost dispose d’une suspension intégrale, de pneus 20 × 3,0", de freins hydrauliques à double piston, d’une batterie de 648 Wh et d’une recharge rapide 8 A. Le L20 Boost utilise des pneus plus larges 20 × 4,0", une suspension avant et des freins à disque mécaniques. Le premier est plus sophistiqué en matière de confort, de freinage et de recharge, tandis que le second privilégie les pneus larges et la polyvalence pratique. Les deux modèles disposent d’un capteur de couple et d’une fonction Boost.
Qui puis-je contacter pour d'autres questions?
Vous pouvez contacter nos collègues par email:service@buyridegear.com
BuyRideGear est-il un revendeur officiel agréé ENGWE ?
Oui. BuyRideGear est un revendeur officiel agréé ENGWE. Tous les vélos électriques ENGWE vendus sur notre site sont authentiques et bénéficient d’une garantie de 24 mois ainsi que d’un service client dédié.
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O
Olympe Dos Santos
Fluide et confortable

J'ai utilisé le L20 3.0 Boost pour mes déplacements quotidiens et l'expérience a été fantastique. La suspension intégrale absorbe efficacement les irrégularités du terrain et assure la stabilité tout au long du trajet. La fonction Boost offre une assistance supplémentaire très utile en montée. Dans l'ensemble, c'est un vélo confortable et très agréable à piloter.

J
Jannah Cohen
Achat d'un vélo électrique

Bonjour, j'étais très sceptique au début et j'ai mis du temps à me décider à acheter un tel vélo, mais je suis désormais absolument convaincu d'avoir fait le bon choix.
Tout était conforme à la description ; le montage a été facile et rapide, et le vélo est un vrai plaisir à conduire. Je rachèterais sans hésiter un vélo ENGWE ; ma compagne va d'ailleurs en acheter un elle aussi.
La livraison a également été excellente, comme toujours. Merci.

E
Elina Vasseur
L'assistance au pédalage réagit avec une grande finesse.

Le moteur réagit à la vitesse de l'éclair aux mouvements de pédalage et s'adapte parfaitement à mon rythme. C'est bien meilleur que les systèmes où l'assistance n'est pas liée au mouvement du pédalage.

T
Tess Lambert
Les accessoires sont complets et pratiques.

Les garde-boue et le porte-bagages arrière fournis avec le vélo sont très utiles au quotidien. Je n'ai pas eu besoin de les commander séparément ; ils sont très pratiques et j'en suis extrêmement satisfait !

P
Platon Bailly
Une conduite extrêmement confortable

La conception de la suspension intégrale est vraiment exceptionnelle. Même sur des routes cahoteuses ou pavées, la conduite est bien plus douce qu'avec mon précédent vélo électrique. Il est très confortable, parfait pour les longues sorties du week-end, et vous laisse une sensation de fraîcheur après le trajet.

Q
Quincy Adam
Le meilleur vélo pour aller au travail que j'aie jamais eu

J'utilise le L20 3.0 Boost pour mes trajets quotidiens domicile-travail et il dépasse mes attentes. Le bouton Boost fait des montées un jeu d'enfant, tandis que le capteur de couple assure une conduite fluide et naturelle. Honnêtement, il transforme mon trajet vers le travail en un moment que j'attends avec impatience.

L
Louna Girard
Vivement recommandée

J'utilise le L20 3.0 Boost presque tous les jours. Il est fiable, confortable et agréable à conduire. Je le recommanderais sans hésiter à quiconque recherche un vélo électrique de qualité.

C
Capucine Meyer
Pratique et rapide

Le collier de serrage rapide de la tige de selle est un gain de temps considérable. Bien que ce soit un petit détail, il permet un réglage facile et rapide de la selle, sans effort. C'est très pratique pour un dernier ajustement avant de partir.

K
Kylian Petit
Très confortable, montage facile

J'utilise ce vélo depuis longtemps. Il est très confortable à conduire et, de plus, très facile à monter. Dans l'ensemble, même si j'ai rencontré quelques petits problèmes, il s'est avéré excellent et j'en suis très satisfait.

F
Farah Bensalah
Le feu arrière bénéficie d'une conception ingénieuse.

Il est doté d'une fonctionnalité bien pensée : il s'éclaire automatiquement plus intensément lors du freinage ou lorsqu'un véhicule est en mouvement. Ce détail est très pratique et me procure un sentiment de sécurité.

A
Aminata Touré
L'apparence est fantastique !

J'adore le design, surtout la couleur champagne, et mes amis l'adorent aussi ! Je le leur recommande vivement !

G
Gabin Roux
Le meilleur achat que j'aie jamais fait

Je me suis offert ce magnifique vélo. C'est une machine vraiment puissante. Alors qu'avec un vélo ordinaire je ressentais le moindre nid-de-poule, avec celui-ci, je ne les remarque même pas. C'est absolument incroyable : un équipement formidable qui me facilite vraiment la vie au quotidien.

B
Baptiste Henry
Affichage clair

En roulant, un simple coup d'œil suffit pour consulter les informations sur l'écran central. Pas besoin de tourner la tête outre mesure pour vérifier vos données : la disposition est parfaitement pensée pour garantir une conduite en toute sécurité !

R
Romane Geoffroy
Recommandé

Les freins sont sensibles et doux, ce qui procure une expérience de conduite très sûre.
Elle est également confortable et stable pour circuler sur les sentiers du parc.

M
Maelle Sanchez
Excellent rapport qualité-prix

Ce vélo offre un excellent rapport qualité-prix. Le confort, les performances et la qualité globale ont dépassé mes attentes. Je le rachèterais sans hésiter.

H
Hafsa Kone
Un vélo électrique haut de gamme

C'est un vélo électrique fantastique : facile à monter, livré avec un ensemble complet d'accessoires, il offre une excellente expérience de conduite et dispose d'un changement de vitesses fluide et sans problème. Ses performances en termes de puissance, notamment la fonction d'aide au démarrage, sont vraiment impressionnantes.

S
Sacha Brunet
Cette voiture est vraiment géniale.

Le vélo est très performant. J'ai déjà parcouru plus de 2 000 km sans jamais rencontrer le moindre problème. Bien entendu, un réglage adéquat et un entretien régulier sont importants. Chaque fois que j'ai eu des questions ou besoin d'aide, le service client a répondu le jour même, toujours prêt à m'aider et à me donner des conseils utiles.
Ces vélos sont assez lourds — ce qui témoigne d'ailleurs de leur robustesse, et je ne suis pas un poids plume moi-même — mais on ne ressent pas ce poids lorsqu'on roule.

N
Nora Abadi
Excellente batterie

La batterie dure plus longtemps que prévu. Je n'ai besoin de la recharger que quelques fois par semaine. Elle est parfaitement adaptée à mon trajet domicile-travail.

I
Idriss Maiga
Excellent vélo électrique robuste et service efficace du vendeur

Un vélo solide et robuste. Tout est parfait. J'envisage d'en acheter un deuxième. Il est pliable et la batterie offre une grande autonomie. Sa taille convient à tout le monde, de l'adolescent à l'adulte. Le service et la livraison ont été très rapides. Je le recommande vivement.

D
Djibril Ndiaye
La fourche avant réglable est très pratique.

J'apprécie de pouvoir ajuster la suspension avant en fonction de l'état de la route. Que je roule sur une route lisse ou sur un chemin accidenté, je peux modifier les réglages à ma guise, ce qui est vraiment commode. La moto offre une grande stabilité en virage.