Autonomie
Autonomie
Jusqu'à 120 KM
Vitesse maximale
Vitesse maximale
25KMH
Batterie
Batterie
48V 13.5Ah
Moteur
Moteur
250W
Capacité de charge
Capacité de charge
150KG
Capteur
Capteur
165 - 190cm

ENGWE EP-2 3.0 Boost

Tout-Terrain 250W 75Nm 120 km avec Capteur de Couple Vélo Électrique

ENGWE EP-2 3.0 Boost

Prix habituel €1.299,00 EUR
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  • Vélo électrique EP-2 3.0 Boost ×1
  • Chargeur de batterie 54.6V 4A ×1
  • Béquille de vélo ×1
  • Pédales ×2
  • Manuel d'utilisation ×1
  • Batterie lithium-ion 13.5Ah ×1
  • Garde-boue avant et arrière ×1
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Quelle est la différence entre l’EP-2 3.0 Boost et l’EP-2 Boost ?

L’EP-2 3.0 Boost dispose d’un moteur de 250 W développant 75 Nm de couple, pour une assistance plus puissante dans les montées. Il se distingue par ses freins hydrauliques, sa recharge en environ 3,5 heures et son écran couleur de 3,5 pouces avec connexion Bluetooth, pour un freinage plus facile à doser et davantage de praticité au quotidien.

L’EP-2 Boost, quant à lui, est équipé d’un moteur de 250 W développant 55 Nm de couple, de freins à disque mécaniques et d’un écran LCD. Sa batterie se recharge en environ 6,5 heures. C’est un choix pratique pour les trajets quotidiens et les balades, avec une assistance adaptée aux routes urbaines et aux pentes douces.

Les deux modèles offrent une autonomie allant jusqu’à 120 km, un capteur de couple, une suspension avant, un cadre pliable et des pneus larges de 20 × 4 pouces. Pour une meilleure assistance en montée, un freinage hydraulique et une recharge plus rapide, nous recommandons l’EP-2 3.0 Boost. L’autonomie réelle varie selon les conditions d’utilisation.

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ENGWE EP-2 3.0 Boost
ENGWE EP-2 3.0 Boost
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Peter Treadway

Motore brushless da 250W

L'EP-2 3.0 Boost associe un moteur arrière de 48 V développant jusqu'à 75 Nm de couple à un capteur de couple réactif, pour offrir une assistance puissante et parfaitement adaptée à votre pédalage. Son couple élevé facilite les démarrages et apporte un soutien supplémentaire dans les montées, tandis que ses 5 niveaux d'assistance permettent d'adapter la puissance à chaque parcours. Complété par une transmission Shimano à 7 vitesses, ce système offre une conduite polyvalente, aussi agréable sur les routes urbaines que sur les chemins de gravier.

Batterie lithium 48V 13,5Ah

L'EP-2 3.0 Boost est équipé d'une batterie haute capacité de 48 V 13,5 Ah (648 Wh), intégrant des cellules 21700 avancées pour offrir une autonomie fiable lors des trajets quotidiens comme des longues sorties. Grâce à son système intelligent de gestion de batterie (BMS), elle assure une alimentation stable et une gestion optimisée de l'énergie. Avec une autonomie pouvant atteindre 120 km en mode PAS 1, elle vous permet de parcourir de longues distances en toute sérénité, tout en réduisant la fréquence des recharges.

Suspension avant

La fourche hydraulique à débattement de 50 mm absorbe efficacement les chocs et réduit les vibrations pour offrir une conduite plus stable et confortable sur les surfaces irrégulières. Dotée d'une fonction de blocage réglable, elle permet d'adapter la suspension aux différentes conditions de route. Associée à des pneus larges de 20" × 4.0" avec une couche anti-crevaison de 3 mm, elle améliore l'adhérence, le confort et la protection sur les routes urbaines comme sur les chemins accidentés.

Affichage LCD haute luminosité

Cet écran LCD couleur de 3,5 pouces, positionné au centre du guidon, affiche clairement les informations essentielles en temps réel, notamment la vitesse, le kilométrage, le niveau de batterie et le niveau d’assistance. Avec 5 niveaux d’assistance, une connexion Bluetooth et un contrôle via l’application mobile, il permet de suivre facilement vos données et d’adapter l’assistance à chaque trajet. Sa certification IPX6 assure une protection efficace contre les fortes projections d’eau.

Presentation des composants cles

Shimano 7 vitesses
Shimano 7 vitesses
Déplacement sans faille entre sept vitesses pour une pédalisation douce et une montée sans effort, et un contrôle optimal de la vitesse dans toutes les conditions de conduite.
Freins hydrauliques
Freins hydrauliques
Affrontez tous les terrains en toute sérénité – la fourche suspendue améliorée absorbe les chocs et garantit un confort optimal.
Pneus larges 20” x 4.0”
Pneus larges 20” x 4.0”
Des pneus tout-terrain offrant une adhérence exceptionnelle et une excellente absorption des chocs – en ville, sur sable ou neige.
Conception pliable
Conception pliable
Transport facile, gain d'espace. Élégant, pratique, toujours prêt à vous suivre.
Phare avant
Phare avant
Restez visible et en sécurité. Le phare LED éclaire votre route la nuit ou par faible luminosité.
Confort ergonomique
Confort ergonomique
Une selle pensée pour votre morphologie. Réduit les points de pression pour un confort optimal à chaque trajet.
Capteur de couple
Capteur de couple
Ressentez l'assistance dès le premier coup de pédale – un capteur ultra-sensible offre une aide fluide et intuitive

Spécification & Géométrie

Taille et adaptation
Hauteur de conduite (Déplié)
5'5" - 6'2" (165cm - 190cm)
Capacité de charge maximale
150kg (330 lbs)
Poids brut
Environ 40.3 kg (88.8 lbs)
Dimensions de l'emballage
137.5 x 29.5 x 65 cm
A-Empattement
110 cm
B-Longueur totale
166 cm
C-Portée (Reach)
40.6 cm
D-Hauteur de garde-boue (Standover)
68 cm
E-Hauteur minimale de selle
88 cm
F-Hauteur maximale de selle
104 cm
G-Hauteur minimale de guidon
126 cm
H-Hauteur maximale de guidon
135 cm
Dimensions plié
97 * 53 * 81 cm
A--Hauteur (Plié)
81 cm
B--Longueur (Plié)
97 cm
F--Largeur (Plié)
53 cm
Veuillez noter
Il peut y avoir une différence de 0~5 cm entre les données mesurées et réelles.
Spécifications techniques
Modèle
EP-2 3.0 Boost
Poids du vélo
32.3 kg (71.2 lbs)
Poids brut
Environ 40.3 kg (88.8 lbs)
Charge maximale supportée
150 kg (330 lbs)
Hauteur de conduite recommandée
5'5" - 6'2" (165cm - 190cm)
Indice d'étanchéité
IPX7 (Câblage), IPX6 (Écran & Éclairage), IPX5 (Moteur & Contrôleur), IPX5 (Boîtier de batterie)
Terrain adapté
Routes goudronnées, chemins stabilisés, plages, herbe, routes de campagne
Niveaux d'assistance
5 niveaux (PAS)
Autonomie réelle
120 km (PAS 1), 100 km (PAS 3), 80 km (PAS 5)
Pliable
Oui
Certification
CE EN15194 par TÜV
Cadre
Cadre pliable, design step-through, alliage de magnésium avec batterie intégrée
Fourche
Hydraulique, blocable, construction aluminium et acier
Suspension avant
Débattement 50 mm
Pneus
20" x 4.00" Pneus hybrides urbains, protection anti-crevaison 3 mm
Jantes
Double paroi en aluminium, 36 trous, rayons 12 jauges
Moteur
Moteur moyeu 48V
Couple maximal
75 N.m
Système d'assistance
Capteur de couple
Batterie
48V 13.5Ah (648Wh), cellules 21700 avec BMS
Affichage
Écran LCD couleur 3.5", position centrale, design ENGWE, Bluetooth
Application
Application ENGWE avec contrôle
Chargeur
Sortie 54.6V 4A
Éclairage avant
30 Lux avec klaxon électrique intégré
Éclairage arrière
S'illumine automatiquement au freinage ou secousses
Freins
Freins à disque hydrauliques double piston (180 mm avant/arrière)
Transmission
Shimano Tourney RD-TY300 7 vitesses
Cassette
7 vitesses (14T-28T)
Selle
Selle confort ENGWE
Tige de selle
Réglable sur 10 niveaux
Guidon
Largeur 680 mm, pliable
Ce qui est dans la boîte ?
Vélo électrique EP-2 3.0 Boost
*1
Batterie lithium-ion 13.5Ah
*1
Chargeur de batterie 54.6V 4A
*1
Garde-boue avant et arrière
*1
Béquille de vélo
*1
Rack arrière
*1
Pédales
*2
Outils d'assemblage
*1
Manuel d'utilisation
*1
Manuel de l'utilisateur

FAQS

Combien de temps faut-il pour recevoir mon vélo électrique ?
Si le vélo est en stock, nous traitons généralement votre commande et organisons l'expédition dans un délai de 2 à 3 jours ouvrables. Votre vélo électrique sera livré sous 5 à 7 jours ouvrables environ. Veuillez noter que les vélos électriques et les accessoires peuvent être expédiés séparément ; par conséquent, ils sont susceptibles d'arriver à des moments différents et de faire l'objet de numéros de suivi distincts.
Quelle taille faut-il pour rouler avec le EP-2 3.0 Boost et quel poids peut-il supporter ?
Le EP-2 3.0 Boost convient aux cyclistes mesurant environ 165 à 190 cm et supporte une charge maximale de 150 kg. Son cadre à enjambement bas facilite la montée et la descente du vélo, tandis que sa selle réglable sur 10 niveaux, d'environ 88 à 104 cm de hauteur, permet d'adapter la position de conduite à différentes morphologies.
Quelle est l'autonomie du EP-2 3.0 Boost ?
Le EP-2 3.0 Boost est équipé d'une batterie haute capacité de 48 V 13,5 Ah (648 Wh), offrant jusqu'à 120 km d'autonomie dans les conditions de test annoncées. Idéal pour les trajets quotidiens comme pour les longues balades du week-end, il permet de parcourir davantage de kilomètres sans avoir à recharger fréquemment. L'autonomie réelle varie selon le niveau d'assistance, le poids du cycliste, le terrain et les conditions météorologiques.
La batterie du EP-2 3.0 Boost est-elle amovible et combien de temps faut-il pour la recharger ?
Oui. Le EP-2 3.0 Boost dispose d'une batterie amovible de 48 V 13,5 Ah (648 Wh), élégamment intégrée au cadre et facile à retirer pour une recharge pratique à domicile ou au bureau. Grâce à son chargeur de 4 A, une recharge complète prend environ 3,5 heures selon les données du fabricant. Vous pouvez ainsi recharger la batterie séparément sans avoir à déplacer tout le vélo.
Le EP-2 3.0 Boost est-il assez puissant pour monter les côtes ?
Le EP-2 3.0 Boost est équipé d'un moteur arrière de 250 W développant jusqu'à 75 Nm de couple, associé à un capteur de couple haute sensibilité qui adapte l'assistance à votre effort de pédalage. Grâce à sa transmission à 7 vitesses, il offre une assistance puissante et progressive au démarrage comme dans les montées, pour des trajets urbains et des balades plus confortables.
Le EP-2 3.0 Boost est-il pliable et facile à ranger ?
Oui. Grâce à son cadre pliable en alliage de magnésium et à sa potence rabattable, le EP-2 3.0 Boost se replie à seulement 97 × 53 × 81 cm. Il se range ainsi plus facilement à la maison, dans un garage ou dans le coffre d'une voiture adaptée. Avec un poids d'environ 32,3 kg, son système pliable est avant tout conçu pour optimiser l'espace de rangement et faciliter le transport.
Le EP-2 3.0 Boost est-il adapté aux chemins et aux terrains irréguliers ?
Le EP-2 3.0 Boost associe des pneus larges de 20 × 4,0 pouces dotés d'une protection anti-crevaison de 3 mm à une fourche hydraulique réglable offrant 50 mm de débattement. Cette combinaison améliore l'adhérence, la stabilité et le confort sur les surfaces irrégulières. Il convient ainsi aux trajets urbains, aux pistes cyclables, aux chemins de gravier, aux routes de campagne et à certaines surfaces sablonneuses.
Quels freins équipe le EP-2 3.0 Boost ?
Le EP-2 3.0 Boost est équipé de freins à disque hydrauliques à double piston, avec des disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière. Ils offrent un freinage réactif, progressif et facile à doser, tout en réduisant l'effort nécessaire sur les leviers par rapport aux freins mécaniques classiques. Le feu arrière s'intensifie également automatiquement lors du freinage pour améliorer votre visibilité.
Le EP-2 3.0 Boost dispose-t-il d'un écran LCD connecté et d'une application mobile ?
Oui. Le EP-2 3.0 Boost dispose d'un écran LCD couleur de 3,5 pouces, positionné au centre du guidon, avec connexion Bluetooth et compatibilité avec une application mobile. Il permet de consulter facilement les informations essentielles, notamment la vitesse, le niveau de batterie et le niveau d'assistance, tout en profitant de fonctionnalités connectées pour une expérience de conduite plus intuitive.
Le EP-2 3.0 Boost convient-il aux trajets quotidiens et aux longues balades ?
Oui. Avec jusqu'à 120 km d'autonomie annoncée, un couple maximal de 75 Nm, un capteur de couple, des freins hydrauliques et des pneus larges, le EP-2 3.0 Boost convient aussi bien aux déplacements quotidiens qu'aux longues balades. Son assistance progressive et sa suspension avant améliorent le confort de conduite, tandis que son cadre pliable et sa batterie amovible facilitent le rangement et la recharge au quotidien.
Quelle est la différence entre le EP-2 3.0 Boost et le EP-2 Boost ?
Le EP-2 3.0 Boost et le EP-2 Boost possèdent tous deux un cadre pliable, des pneus larges de 20 × 4,0 pouces, un capteur de couple et une transmission à 7 vitesses. Le EP-2 3.0 Boost apporte toutefois plusieurs améliorations : un couple maximal de 75 Nm, une batterie de 648 Wh, des freins hydrauliques à double piston, une recharge d'environ 3,5 heures et un écran LCD couleur de 3,5 pouces avec Bluetooth. Le EP-2 Boost dispose d'un couple de 55 Nm, d'une batterie de 624 Wh, de freins mécaniques et d'un temps de recharge d'environ 6,5 heures. Les deux affichent une autonomie maximale annoncée de 120 km, mais le EP-2 3.0 Boost se distingue par ses évolutions en matière de puissance, de freinage, de recharge et de connectivité.
Qui puis-je contacter pour d'autres questions?
Vous pouvez contacter nos collègues par email:service@buyridegear.com
BuyRideGear est-il un revendeur officiel agréé ENGWE ?
Oui. BuyRideGear est un revendeur officiel agréé ENGWE. Tous les vélos électriques ENGWE vendus sur notre site sont authentiques et bénéficient d’une garantie de 24 mois ainsi que d’un service client dédié.
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N
Nolan Breton
Très satisfait.

Le montage de l'EP-2 3.0 Boost a été extrêmement simple, tout comme la notice d'utilisation. Après avoir parcouru 100 kilomètres en ville, je suis très satisfait. Le cadre semble robuste, l'amorti est bon et la position de conduite est adaptée à ma taille. Un petit conseil : ne réglez pas la selle trop haut.

I
Igor Lebon
Confortable et robuste, très satisfait

J'utilise ce vélo tous les jours depuis un an et j'en suis extrêmement satisfait. Il est confortable, robuste et fonctionne parfaitement. Sa qualité reste vraiment exceptionnelle après tout ce temps. Je le recommande vivement à ceux qui l'utilisent au quotidien.

D
Dorianne Fleury
Pratique et confortable

Sa conception pliable est l'une des principales raisons pour lesquelles je l'ai achetée. Même si elle occupe encore un peu d'espace une fois pliée, cette caractéristique facilite grandement son rangement dans mon appartement et dans la voiture. La gâchette d'accélération est tout simplement fantastique. L'expérience de conduite est très confortable. Je la recommanderais à mes amis sans hésiter !

Y
Yannick Leclercq
Douce et puissante

Grâce au capteur de couple, la conduite est incroyablement fluide et la fonction « Boost » est idéale pour les montées. C’est un moyen de transport confortable et réactif, qui est rapidement devenu mon favori pour les trajets domicile-travail.

O
Océane Barbier
À recommander absolument !

Même à vitesse élevée, le vélo reste stable et ne vacille pas, ce qui procure un sentiment de sécurité à chaque trajet. De plus, il a fière allure !

J
Jade Poulain
Satisfait

Ce vélo est magnifique ! Il est incroyablement robuste et esthétiquement réussi sous tous les rapports ; en plus, il est pliable ! Il est temps de continuer à rouler en ville ! Tu es vraiment un modèle pour moi ! 💪

É
Étienne Gros
Excellent rapport qualité-prix !

Au début, j'avais des doutes sur la qualité en raison du prix abordable, mais après l'avoir utilisée, je l'ai trouvée très robuste. Le cadre est solide et résistant, les freins sont puissants et elle se comporte remarquablement bien, même sur terrain accidenté. C'est sans aucun doute le vélo électrique au meilleur rapport qualité-prix que j'aie jamais essayé.

Et la couleur verte, que j'adore, s'accorde parfaitement avec les arbres de la forêt : c'est tout simplement magnifique !

Z
Zélie Meunier
C'est un vrai plaisir de rouler avec ce vélo !

Ce vélo est vraiment fantastique. Les freins sont excellents, la position de conduite est très confortable et droite, la vitesse de charge est rapide et l'accélérateur pour monter les côtes est un atout majeur. Le service de livraison de FedEx a également été excellent.

U
Ulysse Gauthier
Au top !

Vous avez réussi à me convaincre de la beauté et de l'utilité des vélos électriques ! Facile à utiliser, très confortable et puissant. Je l'utilise pour aller au travail et me déplacer partout avec agilité. Félicitations également au service client, toujours prêt à répondre et à aider. Merci.

P
Pablo Martinez
Simple d'utilisation

Même ceux qui n'ont jamais conduit de véhicule équipé de systèmes d'aide à la conduite peuvent rapidement apprendre à changer de vitesse. La disposition des boutons est claire et intuitive, et l'intégration avec l'application mobile est très fluide. L'expérience utilisateur globale est excellente.

K
Kerenn Adam
Mon expérience d'achat a été excellente.

Livraison rapide, article conforme à la description, emballage soigné et reçu en parfait état. Communication agréable et fiable. Vendeur fortement recommandé – je n'hésiterai pas à commander à nouveau !

F
Faustine Lemoine
Une expérience fantastique – je recommande vivement !

J'ai vécu une expérience vraiment excellente ! Tout a fonctionné parfaitement et la qualité a dépassé mes attentes. Le service a été rapide et professionnel ; on sent clairement que l'attention portée aux détails et à la satisfaction du client est une priorité.

En cas de problème, le service client prend la situation très au sérieux et met tout en œuvre pour résoudre le souci rapidement et efficacement. Cela apporte une tranquillité d'esprit supplémentaire au client.

Je ferai sans aucun doute de nouveau appel à ce site et je le recommande vivement.

A
Adrien Perrier
Ce vélo est incroyable !

Le colis est arrivé en parfait état.

Le montage final a été incroyablement simple (même une personne peu expérimentée en vélo a pu le faire sans problème). Le manuel d'instructions est excellent et les tutoriels vidéo en ligne sont impeccables.

Le rapport qualité-prix est impressionnant.

La réponse du moteur est quasi instantanée et le bouton d'accélération (boost) offre une assistance vraiment puissante.

Les freins hydrauliques sont excellents et la synchronisation du vélo avec l'application Engwe est également très facile.

Honnêtement, j'ai beaucoup hésité avant de l'acheter, mais aujourd'hui, je ne le regrette absolument pas !

V
Vivienne Navarro
Un excellent achat

La livraison s'est bien passée et le vélo est arrivé sans aucun dommage. Après les premières sorties, je peux dire que je referais le même choix.

S
Salomé Granger
Très sûr

J'ai besoin de faire du vélo même sous la pluie, et les pneus larges du Boost 3.0 offrent d'excellentes performances sur sol mouillé. Le freinage et l'adhérence sont bien équilibrés. Il ne tangue pas dans les virages serrés. Il est très facile à utiliser pour les navetteurs qui doivent se déplacer quelles que soient les conditions météorologiques.

L
Loïc Boulanger
Un excellent vélo électrique EP-2 3.0 Boost

J'ai acheté ce vélo il y a trois mois et je suis entièrement satisfait de mon Engwe EP-2 3.0 Boost. Il fonctionne parfaitement et sans le moindre problème. Je le recommande vivement.

G
Gaël Hernandez
Véhicule d'excellente qualité

J'ai pris beaucoup de temps pour choisir ce vélo. Je dois dire que c'était le bon choix. Robuste, batterie avec une excellente autonomie et une recharge rapide. Assez facile à monter. Entreprise sérieuse et service après-vente efficace.

B
Bérénice Charrier
L'un des meilleurs vélos électriques du moment

J'ai acheté ce vélo électrique pour les déplacements de mon fils ; je dois dire que c'est un excellent achat offrant un bon rapport qualité-prix. La puissance est adaptée, le bouton « boost » est très utile, le cadre est très robuste et les freins hydrauliques assurent un excellent freinage. Je recommande vivement cet achat.

M
Margot Cissé
Exactement ce qu'il me fallait

J'ai acheté deux vélos électriques EP-2 3.0 Boost et ils sont fantastiques ! Je suis d'une corpulence assez imposante, mais ce vélo supporte sans problème mon poids de plus de 120 kg. Je referais cet achat sans hésiter ! Le service après-vente est également excellent : cinq étoiles !

H
Hermine Jacquet
Je l'adore.

C'est mon premier vélo électrique. Grâce au tutoriel vidéo, l'assemblage a été incroyablement facile.

Le vélo est arrivé en parfait état et l'emballage était excellent.

Je l'ai essayé hier et, honnêtement, il est fantastique. Cela faisait des années que je n'avais pas fait de vélo, et redécouvrir le plaisir de pédaler a été une agréable surprise.

De plus, il attire beaucoup les regards.

Un petit conseil : veillez à choisir un bon antivol et à le ranger dans un endroit sûr, car ce type de vélo attire facilement l'attention des voleurs.

Il est équipé d'un antivol avec traceur GPS permettant de le localiser en cas de vol, mais il vaut tout de même mieux prendre des précautions.

Le traceur GPS est très précis.

Bonne route !

C
Côme Da Silva
L'expérience « Boost »

La fonction « Boost » est vraiment exceptionnelle et résout de nombreux problèmes courants. Chaque fois que mes amis essaient mon vélo, ils sont extrêmement impressionnés, et ce qu'ils préfèrent tous sans exception, c'est le bouton « Boost ». Il procure la sensation de pédaler sans effort, presque comme si le vélo avançait tout seul, sans nécessiter la moindre véritable dépense d'énergie.

T
Tiphaine Loiseau
Vivement recommandé !

L'interface entre ce vélo et l'application Engwe est excellente, et le fonctionnement est simple et intuitif. Je peux contrôler de nombreux paramètres du vélo et des trajets depuis mon téléphone. Je suis extrêmement satisfait !

W
William Pereira
Plus facile à monter que prévu

Je ne suis pas très bricoleur et je craignais donc que le montage ne soit difficile. Pourtant, j'y suis parvenu en moins d'une heure. La première sortie m'a confirmé que j'avais fait le bon choix.